La finele săptămînii trecute a fost semnat un Memorandum de Înţelegere, în vederea înfiinţării în România a unui Centru Regional de Echipare şi Întreţinere a Elicopterelor Black Hawk, pentru Europa Centrală. Acordul a fost semnat de companiile ROMAERO şi Sikorsky, parte a grupului Lockheed. Semnarea Memorandumului s-a făcut în prezenţa ministrului Economiei, Virgil Popescu, ambasadorului SUA la Bucureşti, Adrian Zuckerman, a adjunctului ambasadorului Poloniei în România, Natalia Piotrowska, şi altor demnitari. Semnarea acordului a avut loc în marja evenimentului „Black Sea and Balkans Security Forum 2020”, una dintre manifestările pe bani mulți, care în loc să fie folosiți pentru dezvoltare economică și socială, sînt destinați aceleiași strategii folosite de SUA de 70 de ani: impunerea unor temeri, pentru care „Big Brother” să ne apere! Pe banii noștri… și pentru alte favoruri, cum ar fi amplasarea de baze militare.

Elicopterul Black Hawk este prezentat ca fiind „cel mai răspîndit elicopter multi-rol şi multi-misiune din lume”, iar el ar urma să fie echipat de ROMAERO „atît pentru misiuni militare, cît şi pentru operaţiuni de căutare şi salvare, servicii medicale de urgenţă, comandă şi control sau transport oficial”. Aceste elicoptere vor fi livrate „pentru finalizare de către ROMAERO” din fabrica PZL Mielec din Polonia, „cea mai mare capabilitate de producţie a Lockheed Martin din afara SUA”.

Sigur, aparent este o afacere, dar dacă ne uităm la acționariatul ROMAERO vedem că acționariatul este compus din Ministerul Economiei (56,7153%), S.I.F. Muntenia București (23,2411%), Fondul Proprietatea S.A. (18,8798%), iar alte persoane fizice și juridice avînd circa 1%.

O „afacere” cu repetiție…și rezultate zero. Pînă acum

De fapt, această „mare afacere” s-a mai petrecut o dată și în 2018, cînd directorul general al ROMAERO, Remus Vulpescu (devenit celebru în urma tranzacției Oltchim – Dan Diaconescu), anunța că „centrul de la Bucureşti va fi singurul autorizat de grupul Lockheed Martin pentru echiparea şi întreţinerea elicopterului multi-misiune Sikorsky UH-60 Black Hawk în Europa Centrală”.

Adică… același lucru! Aceeași promisiune! În schimb, ROMAERO a intrat în dificultăți financiare majore. Acum o lună, în august 2020, se anunța că Romaero „intră într-un proces de restructurare prin mecanismul pus la dispoziţie de OG 6/2019, pe baza unui plan de restructurare aprobat recent de acţionarii companiei, şi care prevede reducerea cu 256 mil. lei a datoriilor către bugetul statului şi transferarea unor active esenţiale către instituţiile din sectorul de apărare”.

Deci… cu ce avem de-a face în această „afacere” cu repetiție? Cu un exercițiu de imagine? Cu un profit pentru Fondul Proprietatea, condus și patronat (în bună măsură) de americani?

„Ne lăudăm cu firimiturile primite de industria de apărare”

Iată ce scria despre aceste afaceri de „mentenanță” publicația de specialitate, „Global Defense News”, în iulie 2019: „Ne lăudăm cu firimiturile primite de industria de apărare”.

„Mare laudă că s-a mai semnat un memorandum pentru mentenanța sistemelor de rachete Patriot. Pînă acum, Ministerul Apărării Naționale a semnat contracte de șase miliarde de euro, dar nici un element de tehnică nu va fi dezvoltat în România pentru a beneficia și industria noastră de armament”, scria colonelul Florin Jipa.

Colonelul Jipa scria asta după ce ROMAERO încheiase „afacerea” cu Raytheon pentru a asigura mentenanța sistemelor de rachete Patriot.

Deci, conchizînd, ce se petrece azi? Un exercițiu de imagine pentru Zuckerman și Guvernul Orban? O afacere a FP și o scutire de datorii? Vom urmări reacțiile specialiștilor, pentru că, pînă la urmă, joaca asta vizează „perla industriei strategice românești”… care o mai fi această industrie.

O ciudată coincidență care ajunge la… Ludovic Orban

Încă o precizare – restructurarea ROMAERO se face printr-o firmă parte a grupului condus de clujeanul Andrei Cionca, printre altele acuzat la un moment dat de DNA de lichidarea societăţii Romstrade, într-un dosar în care e vorba de un prejudiciu de… 1 miliard de euro! Romstrade – Nelu Iordache… Transalpina… Ludovic Orban?... Presa a scris articole interesante pe această temă. Să menționăm că același Cionca e acuzat de jurnaliștii clujeni în afacerea transportului muncitorilor în Germania. Mai exact, parcarea Aeroportului din Cluj, în care s-a produs aglomerarea și haosul difuzat de presă, nu ține de autoritatea aeroportului, ci e administrată de o firmă din grupul condus de Cionca.

Și, ca să vezi coincidență – de unde a preluat firma lui Cionca administrarea parcării Aeroportului? De la UTI, a lui Tiberiu Urdăreanu! Adică de la denunțătorul lui Ludovic Orban – și cel care l-a înregistrat în timp ce îi cerea zeci de mii de euro pentru campanie!

Coincidențe, nu?... Dar teribil se mai leagă toate în România asta „strategică”!...

Dar să revenim la semnarea memorandumului.

Simpaticul ambasador „Zăharel”

Așa cum precizam, ambasadorul SUA, Adrian Zuckerman, a participat la semnarea memorandumului între Sikorsky, parte a grupului Lockheed Martin, și Romaero. Și, evident, Zuckerman a spus că e „o zi remarcabilă pentru toate națiunile noastre și pentru Alianța europeană” – care o fi aceea?

Ambasadorul SUA i-a mulțumit „prietenului meu, Ministrul Economiei Popescu, pentru toată munca depusă pentru dezvoltarea economiei românești”, l-a firitisit și pe noul ambasador al Poloniei, și a spus că deschiderea acestui atelier de reparații este „o victorie”.

Juma de guvern și doi ambasadori pentru deschi­derea unui atelier de reparații?! Ceaușescu nici nu s-ar fi ridicat de la birou pentru așa ceva! Dar, deh, e o victorie pentru a doua mare putere economică a lumii (după China, nah!!!), ale cărei investiții generează în România, la un loc, o cifră de afaceri totală cam cît a unui mare grup de firme românesc, Dedeman, de exemplu!

Dacă nimeni nu-l ia de guler!...

Evident, Zuckerman s-a lansat în aberațiile sale anti-diplomatice, pentru care nici o autoritate română nu-l taxează – atacînd Rusia și China: „Este extrem de important să menținem economii vibrante (sic!) și armate eficiente pentru a conserva libertatea și democrația în fața influențelor ruse, chineze și a altor influențe maligne”. Și, spune Zuckerman, acest atelier de reparații, pe care îl numește pompos „acord” sau „memorandum”, „va consolida capacitățile militare ale tuturor țărilor europene, și de el vor beneficia și economiile României și Poloniei”.

Of, unde e un Vadim să-l ia de guler pe obraznic?... Chiar nici un parlamentar român, nici un externist să nu ia atitudine cînd un ambasador, fie el și al SUA, atacă mari puteri (prietene de zeci de ani cu România!) de pe teritoriul țării noastre?! Chiar nimeni nu sesizează pericolul pe care omul acesta îl reprezintă pentru viitorul nostru?!

Dar, ce să mai zicem… Zuckerman s-a pus din nou pe politică internă – imixtiune gravă! - aducînd aplauze Guvernului Orban, în condițiile în care patronatele și analiștii economici îl fac praf! „Felicit guvernul Orban pentru angajamentul său pentru stabilitate pe termen lung și pentru că se concentrează nu numai pe pregătirea militară, ci și pe dezvoltarea economică”. Ce-o însemna „stabilitate pe termen lung”? Faptul că rezistă cumpărînd parlamentari din PSD, funcționînd pe baza traseismul politic?

Apoi a trecut la miniștri: „Îi felicit pe miniștrii Popescu și Cîțu pentru că au lucrat cu atîta sîrguință la finanțele și la dezvoltarea economică a României pe termen lung. Îl felicit pe Ministrul Apărării Ciucă pentru transformarea armatei române într-o forță de apărare complexă și strategică, orientată eficient spre viitor”.

Un nou rol a ministrului Nicolae Ciucă

Ultima chestie e chiar interesantă – în ce sens „transformarea armatei române”? Ce vrea să mai transforme ministrul Nicolae Ciucă?

Desigur, în cel mai ridicol stil „Big Brother“, Zuckerman a vorbit și de amenințările din est, „Sevastopol este la mai puțin de 600 de kilometri distanță de noi. Tiraspol este la 400 de kilometri distanță. Amenințările hibride cu care ne confruntăm sînt în apropiere și sînt reale”. Iar ca să dovedească asta, a povestit cum vinerea trecută, „peste Marea Neagră, în spațiul aerian internațional, avioanele rusești au hărțuit în mod agresiv și periculos un avion american”.

„Există, de asemenea, multe alte acțiuni maligne prin care Rusia încearcă să își extindă sfera de influență -

acest tip de comportament al Rusiei întărește în mod constant necesitatea unei prezențe puternice care să apere granița de est a NATO. Statele Unite, NATO și statele sale membre nu vor fi intimidate de aceste cascadorii nesăbuite și nici de acțiunile maligne”, a declarat Zuckerman.

Adevăratul interes al ambasadorului

Dar, atenție la ultima parte a mesajului – pentru că se confirmă ceea ce titram: e o afacere pentru americani. Iată dovada:

„Sperăm ca toate agențiile civile din România să cumpere Black Hawk, astfel încît să poată fi păstrat, întreținut în România, la Romaero”, a spus Zuckerman, argumentînd că „acest lucru ar contribui, de asemenea, la aducerea de locuri calificate de muncă în România – mecanici și profesioniști care înțeleg Black Hawk și îl pot menține gata să răspundă oricărei crize în orice moment”.

Deci, tradus în sens strategic, Zuckerman a transmis clar – „toate agențiile civile din România să cumpere Black Hawk”! Ne-am mai pricopsit cu o cumpărătură – iar Zuckerman trebuie să se laude și el cu ceva la Washington… sau unde o trebui el să

se laude! Adică România va arunca alte sute de mili­arde – iar în schimb vor fi angajați cîteva zeci de muncitori, cu salarii de România!

* * *

Așa cum arătam din structura acționariatului și trecutul relațiilor între părți, „afacerea” atelierului de reparații nu e nouă, iar ROMAERO e controlat de Fondul Proprietatea, care are un pachet important de acțiuni. Iar în ecuație apar și multe coincidențe menționate, legate de Ludovic Orban. În concluzie, să consemnăm și azi că ambasadorul SUA laudă din nou guvernul Orban, în condițiile unei contestări generale –

și anunță o nouă „cumpărătură” pe care România o va face. Pentru că, se știe, „speranțele” ambasadorului SUA nu sînt niciodată deșarte.

DRAGOȘ DUMITRIU